Как выбрать одежду для катания на лыжах и сноуборде

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как выбрать одежду для катания на лыжах и сноуборде

Одежда для лыж и сноуборда


Хотите комфортно чувствовать себя во время катания на лыжах и сноуборде - соблюдайте принцип трехслойности при подборе одежды.

Первый слой – это термобельё, которое нужно надевать на голое тело. Основная задача этого слоя не нагревать, а выводить влагу, не позволяя организму замёрзнуть. Качественное термобельё состоит из синтетики, чаще всего это полиэстер, который обозначается буквами PES. Также в его состав может входить эластан в виде лайкры или спандекса для обеспечения плотного прилегания.

Второй слой – это утеплитель. Как правило, это одежда из флиса, микрофлиса, либо из полартека. Она призвана согревать и поддерживать пароотведение. Это может быть флиска, а также пуховка или куртка с синтетическим утеплителем.

Третий слой – защитный. К нему относятся специальные куртка и штаны, сделанные из мембранной ткани. Основное свойство этой одежды – не пропускать влагу снаружи и отводить изнутри.

Выбирая изделие из мембранной ткани, обратите внимание на две ее важнейшие характеристики - водостойкость и паропроницаемость. Эти параметры указаны на этикетке одежды. Обычно они выглядят вот так: 8.000 мм /5.000 г/м2. При этом показатели водостойкости измеряются в миллиметрах (мм) водяного столба. Чем выше этот показатель, тем больше вероятности, что вы не промокнете. Например, если вы видите цифры 0 - 5.000 мм, то вам не страшен небольшой дождь и сухой снег, если 5.000 - 10.000 мм – небольшой дождь и средний снег, 10.000-15.000 мм – умеренный дождь и средний снег, 15.000 - 20.000 мм – сильный дождь и мокрый снег, 20.000 мм+ – очень сильный дождь и мокрый снег.

Паропроницаемость – это способность ткани отводить испаряющийся с поверхности тела пот, благодаря чему даже при сильной нагрузке вы остаетесь сухим. Показатель паропроницаемости изделия часто указывается в соответствии с измерениями RET - расшифровывается как Resistance of Evaporation of a Textile — сопротивление материала испарению. Чем ниже значение RET, тем меньше материал сопротивляется испарению и тем выше его дышащие свойства. Например, RET < 6 означает, что ткань обладает высокой паропроницаемостью. В одежде из нее будет комфортно даже при очень больших нагрузках. Одежда с показателем RET от 6 до 12 подходит для умеренных нагрузок, а от 12 до 20 и выше не подойдет для активных занятий и лучше ее не брать. Паропроницаемость может также указываться в г/ кв.м/ в сутки. В спортивной одежде этот показатель начинается от 5000. Чем выше это значение, тем более высокими дышащими свойствами обладает изделие. В лучших моделях значение паропроницаемости бывает более 20 000.

Для комфортного катания на сноуборде необходимы специальные сноубордические носки. Ни толстые хлопковые, ни шерстяные носки для катания на сноуборде не подходят. Носки для сноуборда должны быть высокими с зонами поддержки мышц стопы и ноги. Кроме того, они также отводят от ноги влагу и сохраняют тепло.

Сноубордическая и горнолыжная одежда очень во многом схожа, однако все же есть некоторое отличие. Куртки для катания на сноуборде более свободные, так как спортсменам нужна свобода в движениях. Лыжникам же важнее скорость и аэродинамика, поэтому куртки для них больше прилегают к телу. Но в целом можно сказать, что одежда для этих зимних видов спорта взаимозаменяема.

 


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
19 июля 2010
Это убожество заклеено насмерть, корпус не вскрыть (
Уроды, делают велокомп без подсветки ( идиотизм!!!

Зачем вскрывать велокомпьютер? Подсветка в компьютерах в массе скорее исключение, чем правило.
Анонимный пользователь
18 июля 2010
Все современные бюджетные качественные рамы делают в Тайване. Неплохими являются модели китайского производства. А вот если понравившийся вам велосипед сделан в Малайзии, Сингапуре или Вьетнам, то это уже хуже.

про сингапур и малайзию, это извините у вас бред написан, как впрочем и про китай. Причем вы сами себе противоречите, т.к. абзацем выше пишете про низекое качество китайских "подделок".
Анонимный пользователь
17 июля 2010
У меня gt avalanche 3.0 2010 г.Тормоза V-brake . работают очень хорошо.
Анонимный пользователь
13 июля 2010
 Я тоже за вел!**** СЕКС! 
Анонимный пользователь
11 июля 2010
Какой номер резьбы на педалях?
Анонимный пользователь
11 июля 2010
рор
Анонимный пользователь
09 июля 2010
все круто, но нужны картинки и побольше названий фирм, изготавливающих ХОРОШИЕ вилки:))
- Вашие замечания присылайте на почтовый ящик. Статьи постоянно дописываем, спасибо.
Анонимный пользователь
09 июля 2010
А что тут не понятного? отличная статья зачем описывать каждый элемент??) это химия 7 класс.
Анонимный пользователь
05 июля 2010
что можно сделать если замыкание и размыкание контактов ни чего не дают. т.е. велокомп не пашет
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а класс ALIVIO и ACERA сильно отличаются?
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а я все гадаю,почему этот стук при сильном надавливании на правую педаль.мне казалось,что этот квадрат исключает такую вероятность,в отличии от старой системы с клиньями.спасибо за статью,как раз собирался покупать новые шатуны и некоторые вопросы оставались,теперь обязательно куплю и каретку того же производителя.
Анонимный пользователь
30 июня 2010
я думаю что, кто написал эту статью вообще не имеет понятия о велоспорте.
- Зато в сексе кое-чего понимаем )))
Анонимный пользователь
29 июня 2010
договора должны составляться в двух экземпляраз!!!!!
- абсолютно согласны. 
Анонимный пользователь
24 июня 2010
*раные технологи !
если так интересно, то читайте конструкционные материалы
Анонимный пользователь
17 июня 2010
Привет!
Пердача 49-16 глухарь, рама ХВЗ спецзаказ.
Разгоняюсь в городе до 53 Км/ч, пью пиво и курю, вобщем не спортсмэн.
Анонимный пользователь
14 июня 2010
Очень хорошо составленный триклист, спасибо автору. И конечно велодрайву.
Анонимный пользователь
12 июня 2010
Отличная инструкция, все время ей пользуюсь ))
Анонимный пользователь
12 июня 2010
отличная статья, все просто и понятно
Анонимный пользователь
11 июня 2010
что пишут сами-то поняли нет?
Анонимный пользователь
08 июня 2010
У меня Hayes гидравлика! Советую!
В веломарафоне
кто-нибудь участвовал?
Анонимный пользователь
06 июня 2010
О, блин. Заядлые велосипедисты, у которых не стоит ))) шутка
Александр
06 июня 2010
рисунки не показываются. перезалейте, пожалуйста.
Анонимный пользователь
01 июня 2010
*баааа
Анонимный пользователь
01 июня 2010
спасибо, очень интересная статья! Она мне помогла с выбором велокресла для моего сына!
Анонимный пользователь
28 мая 2010
МНОГО ВОДЫ - МАЛО ТОЛКУ. И ПОНТОВ ТОЖЕ МНОГО.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Как по качеству велосипеды Forward? - почти как Стелс, чуть проще.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Спасибо за статью. Еще бы сравнить с ними марку алюминия 6102
Анонимный пользователь
23 мая 2010
Обьясните пожалуйста, зачем существуют хардтейлы? То есть какой смысл в амортизаторе ТОЛЬКО на переднем колесе. Если уж делатьтак двухпродвес. Или пока это дорого и хардтейл является неким компромисом?
Анонимный пользователь
21 мая 2010
Хахах!!
Анонимный пользователь
19 мая 2010
Фото пжлста!