Готовимся к покатушкам в Москве

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Готовимся к покатушкам

Готовимся к покатушкам


Покатушками ласково называют велосипедные маршруты выходного дня. Все, что для них нужно – это наличие свободного времени и велосипеда, хотя бы пары людей, согласных составить вам компанию, а также заранее продуманный план передвижения. И не менее важно – желание совершить небольшое приключение.

Можно присоединиться к уже объявленной покатушке, либо организовать таковую самому. Сделать это просто: достаточно зайти на какой-нибудь локальный сайт с соответствующим интересом.

Одними из самых популярных в Питере являются:

  • форум клуба "ВелоПитер" ,
  • inline.spb,
  • pin-mix.spb,
  • humpa-bikers

Существуют также клубы с расширенными интересами, например, alcorider.ru. Выдержавших покатушки с этими ребятами награждают почетными майками команды NBA.

Собраться на покатушку одному или даже вдвоем не всегда легко, а подобные сетевые «точки сбора» представляют собой отличные организационные центры. На форуме можно обсудить любые детали поездки: от количества человек и маршрута, до экипировки, и какую шоколадку лучше взять с собой в дорогу. Плюс также заключается в том, что вы заранее будете представлять участников и еще до покатушки подпитываться положительными эмоциями по поводу совместного приключения. Там же обычно выкладываются отчеты с предыдущих поездок, из которых также можно извлечь массу полезной информации. Иными словами, это можно назвать моральной подготовкой к покатушкам.

Однако, настроив свой боевой дух, не забудьте о теле и, собственно, велосипеде! Опытные байкеры советуют готовить своего «коня» заранее, так, чтобы в вечер перед покатушкой он уже стоял подготовленный и смазанный. Колеса должны быть накачаны; проверены переключатели и цепь, а также состояние тросиков и тормозной системы. Убедитесь, что ничего не отваливается и не болтается, и на всякий случай все равно обязательно возьмите с собой ремонтный набор. В него, как минимум, должны входить насос, запасная камера, ключ для спиц и несколько ключей для осуществления сборки-разборки вашего велосипеда.

Если покатушка запланирована внушительная (т.е. на день или два) и группа собирается большая, стоит подумать о выборе механика. Его роль заключается в том, чтобы подстраховать вас более серьезным набором для ремонта убитого байка. Но это опять же обсуждается.

Позаботившись о велосипеде, теперь переключайтесь на себя. Подумайте, что вам может пригодиться. Рассчитайте погодные условия и как с ними соотносятся способности вашего организма. Покатушки устраиваются, как только открывается велосезон. Правда, есть любители зимних заездов, и тут, в первую очередь, нужно хорошо утеплиться и намазать открытые части тела питательным кремом. Прочие советы можно испросить у тех же фанатов. В обычное время стоит подумать о ветровке, запасном свитере, запасной паре носков и обуви (последнее особенно важно, если вы отправляетесь за город). Все это можно уложить в небольшой велорюкзак, либо использовать сумку и багажник. Если речь идет об уличной покатушке, вопрос одежды решается проще. Главное правило, чтобы вам было комфортно.

Во время покатушек немаловажно обеспечить себя некоторыми «восстановителями» сил, как то: вода и что-то съестное/энергетически емкое – от пары конфет, шоколадки и орешков до сосисок. Тут вы уже располагаете собственными вкусами и пристрастиями. Не забудьте взять с собой и энное количество денег. Они всегда к месту.

Кроме того, стоит подумать о своей безопасности и здоровье:

  • во-первых, возьмите с собой минимальную аптечку (пластырь, бинт, йод).
  • во-вторых, позаботьтесь о том, чтобы вас можно было заметить даже в темноте, - мало ли в какое время суток вы будете возвращаться с покатушки домой. Светоотражатели еще никому не помешали.
  • в-третьих, подумайте сами, чего еще стоит опасаться. А так просто выбирайте лучшее время для своего приключения, когда наиболее светло, тепло и безопасно.

И не забывайте: в покатушке всегда есть люди, которые вам помогут. Ведь это не только интересный способ провести время и проверить себя, но и способ найти новых друзей, а также укрепить старые связи.

Счастливого пути!

sherlokk ann


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): access5 - скидка 5% на аксессуары.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
19 июля 2010
Это убожество заклеено насмерть, корпус не вскрыть (
Уроды, делают велокомп без подсветки ( идиотизм!!!

Зачем вскрывать велокомпьютер? Подсветка в компьютерах в массе скорее исключение, чем правило.
Анонимный пользователь
18 июля 2010
Все современные бюджетные качественные рамы делают в Тайване. Неплохими являются модели китайского производства. А вот если понравившийся вам велосипед сделан в Малайзии, Сингапуре или Вьетнам, то это уже хуже.

про сингапур и малайзию, это извините у вас бред написан, как впрочем и про китай. Причем вы сами себе противоречите, т.к. абзацем выше пишете про низекое качество китайских "подделок".
Анонимный пользователь
17 июля 2010
У меня gt avalanche 3.0 2010 г.Тормоза V-brake . работают очень хорошо.
Анонимный пользователь
13 июля 2010
 Я тоже за вел!**** СЕКС! 
Анонимный пользователь
11 июля 2010
Какой номер резьбы на педалях?
Анонимный пользователь
11 июля 2010
рор
Анонимный пользователь
09 июля 2010
все круто, но нужны картинки и побольше названий фирм, изготавливающих ХОРОШИЕ вилки:))
- Вашие замечания присылайте на почтовый ящик. Статьи постоянно дописываем, спасибо.
Анонимный пользователь
09 июля 2010
А что тут не понятного? отличная статья зачем описывать каждый элемент??) это химия 7 класс.
Анонимный пользователь
05 июля 2010
что можно сделать если замыкание и размыкание контактов ни чего не дают. т.е. велокомп не пашет
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а класс ALIVIO и ACERA сильно отличаются?
Анонимный пользователь
04 июля 2010
а я все гадаю,почему этот стук при сильном надавливании на правую педаль.мне казалось,что этот квадрат исключает такую вероятность,в отличии от старой системы с клиньями.спасибо за статью,как раз собирался покупать новые шатуны и некоторые вопросы оставались,теперь обязательно куплю и каретку того же производителя.
Анонимный пользователь
30 июня 2010
я думаю что, кто написал эту статью вообще не имеет понятия о велоспорте.
- Зато в сексе кое-чего понимаем )))
Анонимный пользователь
29 июня 2010
договора должны составляться в двух экземпляраз!!!!!
- абсолютно согласны. 
Анонимный пользователь
24 июня 2010
*раные технологи !
если так интересно, то читайте конструкционные материалы
Анонимный пользователь
17 июня 2010
Привет!
Пердача 49-16 глухарь, рама ХВЗ спецзаказ.
Разгоняюсь в городе до 53 Км/ч, пью пиво и курю, вобщем не спортсмэн.
Анонимный пользователь
14 июня 2010
Очень хорошо составленный триклист, спасибо автору. И конечно велодрайву.
Анонимный пользователь
12 июня 2010
Отличная инструкция, все время ей пользуюсь ))
Анонимный пользователь
12 июня 2010
отличная статья, все просто и понятно
Анонимный пользователь
11 июня 2010
что пишут сами-то поняли нет?
Анонимный пользователь
08 июня 2010
У меня Hayes гидравлика! Советую!
В веломарафоне
кто-нибудь участвовал?
Анонимный пользователь
06 июня 2010
О, блин. Заядлые велосипедисты, у которых не стоит ))) шутка
Александр
06 июня 2010
рисунки не показываются. перезалейте, пожалуйста.
Анонимный пользователь
01 июня 2010
*баааа
Анонимный пользователь
01 июня 2010
спасибо, очень интересная статья! Она мне помогла с выбором велокресла для моего сына!
Анонимный пользователь
28 мая 2010
МНОГО ВОДЫ - МАЛО ТОЛКУ. И ПОНТОВ ТОЖЕ МНОГО.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Как по качеству велосипеды Forward? - почти как Стелс, чуть проще.
Анонимный пользователь
26 мая 2010
Спасибо за статью. Еще бы сравнить с ними марку алюминия 6102
Анонимный пользователь
23 мая 2010
Обьясните пожалуйста, зачем существуют хардтейлы? То есть какой смысл в амортизаторе ТОЛЬКО на переднем колесе. Если уж делатьтак двухпродвес. Или пока это дорого и хардтейл является неким компромисом?
Анонимный пользователь
21 мая 2010
Хахах!!
Анонимный пользователь
19 мая 2010
Фото пжлста!