Как подобрать ребенку велосипед? в Москве

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Как подобрать ребенку велосипед?

выбор детского.jpg


Каждый взрослый человек с теплом вспоминает, как в юности гонял на велосипеде по улицам родного города, как в детстве осваивал нового трехколесного друга в длинном-предлинном коридоре. Но мало кто из нас помнит, как эти велосипеды появлялись у нас: это была забота родителей. Поэтому теперь, когда у нас самих подрастает сын или дочка, пришло время нам задумываться о том, как подобрать велосипед ребенку. Прежде всего, ответ на этот вопрос зависит от того, сколько лет Вашему чаду.

Дошкольный возраст

Впервые о том, что Ваш малыш когда-нибудь будет гонять на велике, нужно задуматься очень рано – примерно в 1,5-2 года, когда ребенок уже уверенно бегает. В это время можно приобрести ребенку так называемый велосипед с ручкой, который возят родители.

Велосипеды с ручкой бывают трехколесными, а бывают и четырехколесными (с двумя маленькими  подстраховочными колесиками), к примеру, модели Stels Pilot 110 12" для мальчишек или Stels Magic 12" для девчонок.

Примерно к трем годам ребята начинают проявлять интерес к педалям (до этого времени ножки у них чаще всего стоят на специальных приступочках). Как только Вы заметили, что ребенок постоянно крутит педали и даже старается ехать сам, значит, пришло время выбирать ему настоящий, серьезный, хоть и детский велосипед.

Сегодня многие родители дошкольников предпочитают «перепрыгнуть» стадию трехколесного велосипеда и сразу же купить велик на вырост, который из четырехколесного чуть позже превратится в двухколесный. К примеру, отличными в этом отношении являются модели Author Jet 2013Stels Pilot 160 16" или Trek Mystic 16.

Школьники

К школе большинство ребят уверенно катаются на двухколесных великах, поэтому дальнейший «рост» велосипеда связан только с взрослением ребенка. Многие родители интересуются, когда нужно покупать сыну или дочери подростковую модель. Так как все дети растут с разной скоростью, то исходить следует не из возраста ребенка, а из его роста.

Как правило, специалисты дают такие рекомендации. На велосипеде ребенку должно быть удобно, он должен комфортно дотягиваться до педалей, не привставая и не сползая с сидения, при езде коленки не должны подниматься слишком высоко. В народе это называется «колени выше ушей». Можно провести еще и такой тест. Попросите ребенка встать на землю, расположив велик между ног. От рамы до промежности должно оставаться около 20 см, в этом случае Вы защитите ребенка от травм при спрыгивании с велосипеда.

Отличными подростковыми моделями являются Author Energy SX 2016  Giant Bella 20 2016 или Stels Pilot 230 Boy.

Примерно к 15-16 годам большинство подростков дорастает до взрослых моделей.

Общие рекомендации

Но, помимо «возрастного ценза», отвечая для себя на вопрос, как подобрать велосипед ребенку, нужно учитывать еще несколько факторов.

Во-первых, велосипед должен быть не слишком сложным и «навороченным». Особенно это касается маленьких ребятишек. Для дошкольника идеальными будут модели вообще без возможности переключать скорости. Чем старше становится ребенок, тем больше «примочек» может появляться на его «железном коне».

Велосипед должен идеально подходить ребенку по размеру (детские модели, как правило, имеют возможность регулировки ряда параметров по высоте), предпочтение нужно отдавать моделям, наиболее крупным из возможных. Это даст возможность не менять велик слишком часто. Кроме того, важно помнить, что «транспортное средство» для ребенка должно быть не слишком тяжелым, особенно если речь идет о девочках, именно поэтому на детские и подростковые модели, как правило, устанавливают алюминиевые детали.

Выбирать стоит только велосипеды от проверенных и хорошо зарекомендовавших себя производителей. Это гарантирует вашему ребенку безопасность и спокойное уверенное вождение. Из более дорогих марок качественными являются производители Author и Trek, и Smart, если бюджет невелик, можете присмотреться велосипедам Stels от отечественного, но вполне надежного производителя

И, наконец, последнее правило, которое поможет вам ответить на вопрос – как подобрать велосипед ребенку – выбирать велик нужно вместе с сыном или дочерью. Во-первых, будущий «транспорт» нужно примерять, а во-вторых, при покупке очень важно учитывать пожелания самого начинающего велосипедиста.


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
01 мая 2011
Спасибо за за статью! Думаю начинающему этой информации достаточно, для того, что бы понять в каком направлении наступать далее. Все кратко, но понятно, есть ссылки.
Анонимный пользователь
24 апреля 2011
Спасибо! Полтора часа и ребенок едет сам. Спасибо!
Анонимный пользователь
23 апреля 2011
"датчик же стоит не на самой покрышке, а стоит на спице.Если учесть что растояние между приемником и датчиком 3-5мм, то датчик будет находиться на спице примерно на половине радиуса самой покрышке. т.е если радиус покрышки равен 36см, то от центра колеса до датчика расстояние будет примерно 18-20см, иначе зазор между датчиком и приемником будет больше 5мм. следователь надо заносить в велокомпьютер не диаметр колеса, а расстояние от центра колеса до датчика умноженное на 2." бред, какого еще поискать. Какая разница где датчик стоит??? Он просто считает сколько оборотов сделало колесо и чем больше диаметр/длина окружности, тем большее расстояние проедет колесо.Ты можешь поставить датчик ближе к втулке или дальше - счётчик покажет одно и то же расстояние. Ну а то что скорость зависит от расстояния и времени я думаю тебе в школе объяснят, ты главное учись, книги читай, мышление развивай, логику... От расстояния между датчиком и магнитом зависит только чёткость срабатывания. Не выдержал просто, обидно что есть люди, настолько ничего не понимающие.
Анонимный пользователь
22 апреля 2011
в статью надо добавить фото для наглядности, а то не всегда понятно по специализированным названиям.
Анонимный пользователь
20 апреля 2011
хочу в скором времени преобрести jamis durango 2009г с гидравлическими дисковыми тормозами, но прочитав минусы гидравлики немного засомневалась, раньше был велик с дисковыми тормозами, плохо тормозил,что посоветуете? и почему на гидравлику ставят амортизационную вилку если с ней тормоза плохо срабатывают??
Анонимный пользователь
20 апреля 2011
Однозначно дисковые тормоза лучше, и в городе и по пересечённой местности.
Анонимный пользователь
07 апреля 2011
Полностью согласен! Большое спасибо!
Анонимный пользователь
07 апреля 2011
Большое спасибо из Латвии!!!
Анонимный пользователь
18 марта 2011
любой длительный фанатизм приводит к травмам, а вел по безопасности для мужских подвигов уступает только плаванью :)), проблемы с потенцией садись на вел, как любитель - встанет :)
Анонимный пользователь
17 марта 2011
ждите, ждите....
не в этой жизни :(
Анонимный пользователь
08 марта 2011
жаль что он покинул велоспорт
Анонимный пользователь
01 марта 2011
Всем спасибо, оч помогли!
Анонимный пользователь
24 февраля 2011
У меня тоже дисковые тормоза,это конечно более эффективно ,да и при первом-же въезде в лужу они не начинают скрипеть и не перестают тормозит,как обычные тормоза!
Но их обслуживание лично для меня оказалось сложнее чем обслуживание обычных тормозов
Анонимный пользователь
23 февраля 2011
Ахтунг!!!! Я под столом! Супер.
Анонимный пользователь
19 февраля 2011
Антон! Ты в своем уме?!
НЕМЕДЛЕННО к врачу!!! Какой велосипед??!! Весить 63 килограмма при росте 183 см - это НЕ НОРМАЛЬНО!!! Срочно высококалорийное питание и тренажерный зал!
Анонимный пользователь
07 февраля 2011
У меня gt avalanche 3.0 2009 г.Тормоза V-brake . работают очень хорошо, за все время не было с ними ни каких проблем.
Анонимный пользователь
07 февраля 2011
бред насчет Китая
Анонимный пользователь
25 января 2011
Я себе поставил но другим способом. Стоит копейки и светит очень ярко. На установку еона у меня ушло 1-2 часа
Анонимный пользователь
23 января 2011
спасибо большое
Анонимный пользователь
18 января 2011
хочу добавить , что есть очень оригинальный вариант подсветки велосипеда на сайте velotuning и светящиеся картинка в колесе на сайте spokepov Выглядит очень круто, это вам не пара светодиодов)))
Анонимный пользователь
10 января 2011
Фоток так и не появилось, а без них статья не имеет практического смысла. Совершенно непонятно, что, где и как пилить.
Анонимный пользователь
29 декабря 2010
Отлично!
Спасибо!
А то думаю - на чо присесть на Новый Год!
Анонимный пользователь
19 декабря 2010
Познавательная статья
Анонимный пользователь
12 декабря 2010
а про NORCO чё забыли??????? а вот про кону не правду написали у них уже года 3 пошли ужасные не удачи в разроботке рам в различных стилях катания dirt steet DX FR 4X и другие... самое слабое место рамы у коны это руливой стокан. (мое мнение о коне,это убогие некчемные не красивые байки.)
Анонимный пользователь
11 декабря 2010
У меня avalanche и он действительно хорошь !!! При моём весе он выдерживает даже прыжки. Так что я его ни за что не пеоменяю. А только доработаю )))
Анонимный пользователь
07 декабря 2010
На Озерках атрибутики нет и в магазине сказали что понятия не имеют где искать :(
Анонимный пользователь
05 декабря 2010
неверю...
Анонимный пользователь
04 декабря 2010
ерунда!
Анонимный пользователь
28 ноября 2010
Спасибо!Отличная статья
Анонимный пользователь
24 ноября 2010
Здавствуйте, я живу в городе Норильске за полярным кругом. Летом езжу на работу 15 км на велосипеде, дорога на работу - это подьем с +20 метров на у. моря, до +250 метров на протяжении 9 километров. Сначала крутой подъём, а потом тягун. еду 50 минут. Обратно еду 32 минуты максимальная скорость 64.7 км в час. Правда это было 1 раз, после не повторял. Страшно, там поворот на уклоне и пара волн на асфальте перед поворотом. Очень рад, что смог повернуть в тот раз. А теперь езжу около 50 - 55 км в час. Удовольствие длится всего 7 минут.
Душ есть и на работе и дома, велосипед ставлю в каморке с инвентарем уборщиц (шоколадка). Переодеваюсь в офисный костюм, работаю. После работы любимый велосипед. Катаюсь и зимой до -30, правда на работу не езжу, так - вокруг города и по городу. На нешипованной резине весело. Адреналиново даже, на торчках ледяных.