Eltreco в Москве

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Eltreco

Наступил ХХI Век.  

Человечество планеты стареет и дряхлеет всё быстрее и быстрее.  Уже нет никаких сил  не только крутить педали куда то далеко, но даже нет  сил  доехать 1-2км. до ближайшего парка.     Тут  то на помощь приходит электровелосипед  технологичный  и экологичный  вид  транспорта,  появившийся  с развитием  и  массовым  производством,  относительно   дешёвых  двигателей   и  литиевых  аккумуляторов.  Предшественники  которых  были очень  тяжёлые  и  габаритные.   Ещё  недавно  велосипеды  с  электроприводом  выпускались  маленькими  партиями. Так например  электровелосипед немецкой компании PG Bikes,  (цены в России начинаются от 3 тыс. евро) С выходом  на  рынок  китайских  производителей  они  начали  дешеветь  без  потери  их  основных  качеств  -  экологичность,  бесшумность,  мощность.  Одной   из  таких  компаний, производящих современные  электровелосипеды  является  -  ELRTECO. Велосипед  с  электромотором  -   это удобный и современный дизайн, высокое качество и безопасность. Велогибриды данной марки оснащены по последнему слову техники. Наличие видеокамеры позволяет запечатлеть самые яркие моменты. Электрический мотор —  позволяет экономить силы и преодолевать большие расстояния. Велокомпьютер — управляет основными режимами движения велогибрида. Система Pass Control (аналог автомобильного  Круиз-Контроля) — поддерживает заданную скорость без твоего участия. Вес  велосипедов  ELRTECO  от 15  до 30кг. Скорость  15  -  30км/ч.   Запас  хода  на одной  зарядке  от 30  до 100км.



 Особый   интерес  вызываее  Велогибрид   Eltreco Кардан, имеющий  вес  обычного  горного велосипеда.  Отличительной  особенностью  этой  модели  является  чрезвычайно  лёгкий  ход  при  езде  с  отключённым  электродвигателем,  отсутствие  цепи  или  ремня.  Карданный  привод   на   удивление  легко   передаёт   вращение   педалей  на  колесо  и  имеет  пожизненную  гарантию!          

Для  покупателей,  привыкших  много  и  далеко  путешествовать   на  машине ,  будет  интересналинейка  велосипедов  -  Серии   Green City.  Они легко  поместятся в любую машину. Отличаются они только размером колёс  -  ( 12”,14”,16”),  JET чуть больше и тяжелее.  Единственным  минусом этой  серии  является  предельный  вес  человека – 75кг.  Хотя  на  Jet,  как  показали  тест заезды   на  выставке,  вполне  бодро  едут  люди  весом  и  более  100кг.  Чего  нельзя  сказать  о  Teddy  и  Smart,  которые не только  выглядят  более  дохлыми  но  и ходят ходуном,  когда   на  них  садится  солидный  персонаж.



  Велогибрид Eltreco Azimut - максимальная  нагрузка 120кг.   Бюджетный вариант. Основной недостаток  -  большой   вес  из  за  Кислотно- свинцового аккумулятора.  Но  зато  на  нём  есть  всёчто  нужно  человеку  для   езды на  велосипеде  в  любую  погоду:   крылья,  багажник  с  кофром,  корзинка  спереди,  свет,  защита  цепи  и  переключателя.  Идеальный  помощник  для  поездокза городом  в  магазин,  на  рынок, в  лес  или  на  пляж.  А  благодаря  кислотно-свинцовому  аккумулятору  этому  велосипеду  практически  не  страшны заморозки.; 



Велогибрид Eltreco Provence     Максимальная  нагрузка  до  120кг.  Обычный,  недорогой     электровелосипед   за  небольшие  деньги. Вес  около  26кг.        


Велогибрид Eltreco Green LUX
Двухцветная окраска  или  полированный алюминий.  Обычный  электрогибрид  с  26” колёсами  для людей,  ездящих на  большие  расстояния  до 30  -  40км,  без  особой   физической   подготовки.  Оснащён   литиево-ионным элементом, 36В, 10 Ач.  Отлично  подходит  для  лёгкого  туризма,   благодаря  богатой  навеске,  включающей  не  только  багажник  с   багажными   сумками,  звонок,  флягу,  пластиковые крылья с брызговиками, светодиодную  переднюю  фару  и  задний габарит, систему    Pass Control,  и  даже  видеокамеру,  что  приятно  удивит   велотуристов.


 Велогибрид Eltreco Dutch M  и  Dutch L 
Классические  велосипеды   комфортной  серии   с   алюминиевой   рамой   и  28”колёсами,  оснащённые  дополнительно электродвигателем для  облегчения  жизни  велосипедисту.  Выпускаются  как  в  мужском   Eltreco Dutch M, так  и  в  женском   исполнении Eltreco Dutch L  .  Оборудованны: рулём  с   регулируемым   уголом   наклона, комфортным,   регулируемое по высоте седлом    амортизационной    вилкой,    амортизационным подседельным   штырём,   пластиковыми    крыльями    с  брызговиками.    Рассчитаны   на  вес  до  120кг. Подходит  как  для  туризма,   так  и  для  езды  по  делам  и  на  работу.  Единственное   неудобство  -  вес  около  26кг.,  что  с  избытком  компенсирует  электропривод.   


Велогибрид Eltreco Volt  и  Велогибрид Eltreco Volt GL

Велогибрид Eltreco Volt GLS  Необычного  вида  три  модели  ELTRECO,  отличие которых  от  остальных,  сразу  бросается  в  глаза!  Выпускаются  в  двух  основных  вариантах:
с  колесом  20”  -     Eltreco Volt  
с  колесом  26”  -     Eltreco Volt GL   и   Eltreco Volt GLS

Отличия от других моделей:
 у    Eltreco Volt     -   аккумулятор  со  встроенным стоп-габаритом  с  датчиком  света «день-ночь»   и   удобный разъем электропроводки для быстрого снятия переднего колеса. Система Pass Control с пультом управления KING METER.
У   Eltreco Volt GL  -  аккумулятор  со  встроенным стоп-габаритом  с  датчиком  света «день-ночь»   и   удобный разъем электропроводки для быстрого снятия переднего колеса. Система Pass Control с пультом управления KING METER, Широкая резина MAXXIS.    
У   Eltreco Volt GLS   -    аккумулятор  со  встроенным стоп-габаритом  с  датчиком  света «день-ночь»   и   удобный разъем электропроводки для быстрого снятия переднего колеса. Система Pass Control с пультом управления KING METER, Широкая резина MAXXIS. И главная  фишка  -   Планетарная втулка NuVinci Continuously Variable Transmission (CVT) с автоматическим переключением передач!!!

Кроме краткого  описания  основной  продукции  фирмы   ELTRECO,   представленной  в  магазинах  ВЕЛОДРАЙВ  интересными  являются  электро самокаты для  детей  и взрослых,  а  также  электро скутера,  и  детские  электро автомобили  и  мотоциклы.    

Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
25 июля 2009
Ага =) Вы уж определитесь как-нибудь ;)
Анонимный пользователь
22 июля 2009
А у меня нет покашо автомобиля а когда будет врядли я от него откажусь, так как это поле действия для фантазии, есть много вещей которые можно сделать под себя.
Святослав
20 июля 2009
У меня Cat Eye Velo 5, попав первый раз в дождь перестал считать, т.е принимать сигналы от датчика. Я так думаю, это произошло из-за попадание влаги под компьютер, туда где находятся контакты от датчика. После того, как это место просушил, все стало работать нормально. Не очень продуманная конструкция, раз в дождь не работает.
Анонимный пользователь
15 июля 2009
Да, и ездить ещё нужно аккуратно!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
Хорошее описание =) Спасибо автору!
Анонимный пользователь
10 июля 2009
хахаха 5 штук. У вел столько не стоит.Да я такую неонку за 300 р. сделаю с помощью компьютерного магазина
Анонимный пользователь
09 июля 2009
огромное спасибо!!!)))ваша статья мне очень пригодилась!!!
Анонимный пользователь
05 июля 2009
По поводу зеркал заднего вида - действительно классная штука, особенно с креплением на шлем! - не вибрируют в отличие от нарульных, и глаза сильно косить не надо, чтобы в них посмотреть.
Правда в россии такие сложно достать - поэтому привез из европы несколько лишних, кому нужно продам по 500 рублей
пишите на bukhalenkov.a@gmail.com, могу выслать фотки
Анонимный пользователь
04 июля 2009
самое последнее или надо поменять подшибник
Анонимный пользователь
29 июня 2009
+1
Анонимный пользователь
27 июня 2009
"Новичкам ездить на шоссейном велосипеде сложно, так как шоссейные велосипеды очень жесткие и маневренные."
"Шоссейный велосипед предназначен только для быстрой езды, и обладает плохой маневренностью."
Так какая, все-таки, у него маневренность...
Анонимный пользователь
17 июня 2009
это верно=)

страдаю половиной из перечисленного=)
Анонимный пользователь
17 июня 2009
а про велики CALISTRI ктонибуть чевонибуть слышал?
Анонимный пользователь
17 июня 2009
У меня механические дисковые Zoom спереди и сзади. Очень красиво смотрятся и прекрасно работают. недостатки: заднии трос требует частой регулировки а так-же поскрипывание при торможении, но зато люди не видя, что это там у них за спиной тормозит, откакивают в сторону думая что их настигает машина.
Анонимный пользователь
07 июня 2009
Сайт действительно отличный.Молодцы.
Анонимный пользователь
31 мая 2009
А про другие сплавы,можно???)))
Анонимный пользователь
25 мая 2009
расскажите пожалуйста про велосипеды Hasa, в частонсти их отношению к Impulse. очень интересно.
Анонимный пользователь
23 февраля 2009
А чё так дорого?! Я САМ ЗДЕЛАЛ , ХОТЬ МНЕ 12 ЛЕТ)))
А В НОВОСИБиРСКЕ ОН СТОИТ 3000Р.
Анонимный пользователь
21 февраля 2009
познавательно
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
А вот картинки совсем не помешали бы....
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Как же я с тобой согласен,... Зато читать весело!!!!
Анонимный пользователь
19 февраля 2009
Нечего добавить???? Никому?!!!
Анонимный пользователь
09 февраля 2009
стоит у меня такая на переднем колесе - на льду при температуре около нуля (самое скользкое состояние) колесо стоит как влитое. буду брать на заднее такое же ;)
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
возьму двадаток складных. вы же отдаете по оптовым ценам 2008 года? возьму по цене 2000 р.. штук тридцать возьму. сам вывезу.

оставьте ответ тут же

смотрим, аппетит у вас только повышается )) к сожалению по складникам поезд ушел в декабре. Дешевле 2500 вам вряд ли кто-то сейчас продаст.
Анонимный пользователь
02 февраля 2009
куплю складников двадцаток если цена не больше 2000 р. сам их вывезу. вы же предлагаете оптовые цены 2008 года? возьму штук тридцать.

ответьте здесь.
Анонимный пользователь
31 января 2009
Отличные рамы! Более всего GT преуспели в XC All-Mountain/Enduro
Анонимный пользователь
14 января 2009
Ну-ну, вот щас соберу все накопленное и поеду к вам за велосипедами. И Как же я раньше не догадалась?
если бы догадались раньше, то с сентября по январь можно было заработать 30-40 % (admin).
Анонимный пользователь
03 января 2009
Лэнс Армстронг - человек легенда
Анонимный пользователь
20 декабря 2008
Забавно местами, но пошловато.
Анонимный пользователь
06 декабря 2008
Отличный велосервис, починили весь велосипед за 300 руб., даже какие-то детали на халяву поставили. Всем советую.