Фирмы горных велосипедов в Москве

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Фирмы горных велосипедов

горные_1.jpg

Горные велосипеды, или маунтинбайки (MTB) справедливо считаются самым универсальным сегментом массовой двухколёсной продукции начального и полупрофессионального уровня. В седле горного велосипеда можно и спокойно перемещаться по городу, и отправиться в поход, и удивлять окружающих экстремальными велотрюками. Практически все производители велосипедов для массового потребителя, так или иначе, делают горные байки. Они достойно представлены в коллекции каталога магазина «Велодрайв». В данном обзоре мы расскажем об истории и ценностях наиболее известных производителей горных велосипедов из России и из-за рубежа.

Российские производители

В Советском Союзе была мощная велоиндустрия, но она, к сожалению, практически полностью исчезла в 90-е годы прошлого века. Возрождение производства велосипедов началось в «нулевых» в основном под влиянием экономичных азиатских брендов. Импортёры логично задумались, а почему бы не только ввозить готовые велосипеды из Китая и Тайваня, но и делать их на месте, или, как вариант, создать собственное производство в Восточной Азии с её дешевыми трудовыми ресурсами и высокой дисциплиной персонала.

Сегодня горные велосипеды начального и продвинутого уровня выпускают под следующими торговыми марками:

СТЕЛС - лидер велорынка России

фирмы_горные_2.jpg

Бренд возник более 20 лет назад, в 1996 году. Первоначально компания «Веломоторс» занималась перепродажей отечественных велосипедов. В 2003 году был запущен первый собственный велосипедный завод, а в 2009 году компания стала выпускать скутеры и квадроциклы по лицензии азиатских производителей.

На сегодняшний день под брендом «Стелс» выпускается более 300 моделей различных транспортных средств, предназначенных для утилитарного и спортивного применения. Заводы компании «Веломоторс» выпускают велосипеды и индивидуальные транспортные средства на базе ДВС в г. Кубинка Московской области, г. Жуковка Брянской области и в станице Крыловская Краснодарского края. По оценкам европейских экспертов, суммарный объём производства вело и мототехники вывел компанию «Стелс» на первое место в Европе.

Главный офис находится в подмосковных Люберцах. Продукция востребована на российском рынке и в странах бывшего СССР. Благодаря великолепному сочетанию цены, качества и грамотной маркетинговой политике компании горные велосипеды марки СТЕЛС неплохо продаются в странах Евросоюза. Продукция получила сертификат ЕС, а производственные мощности компании прошли сертификацию по стандартам ISO.

В каталоге магазина «Велодрайв» покупатели могут выбрать одно из пяти десятков наименований маунтин байков, созданных фирмой Стелс.

За этими непритязательными воротами расположен офис компании «Стелс», крупнейшего по объёмам продаж производителя вело и мототехники в Европе.

Велосипеды Форвард - вперёд, не изменяя традициям

фирмы_горные_3.jpg

Форвард – от начала и до конца отечественный велобренд, воплотивший в себе успехи отечественного велостроения и передовой зарубежный опыт. Компания была создана на базе Пермского велосипедного завода «Велта». Завод, бывший предприятием двойного назначения, в конце 90-х годов обанкротился, однако группе энтузиастов удалось спасти уникальные технологии и разработки, не относящиеся к оборонке. Уже в 2003 году была разработана обновленная концепция универсального отечественного велосипеда нового поколения. Инженеры компании разработали уникальную раму из композитных материалов, ставшую изюминкой велобренда и обеспечившей ему коммерческий успех.

Основа линейки Forward – горные велосипеды начального уровня, детские и подростковые байки и скоростные велосипеды для спорта высших достижений. На олимпиаде 2012 года в Лондоне российские спортсмены выступали на байках марки Форвард. К сожалению, в 2016 году в Бразилии по известным причинам развить успех нашим спортсменам не удалось.

Компания работает и на отечественный, и на внешний рынок, но в сегменте MTB упор делается на российского потребителя. В каталоге магазина «Велодрайв» покупатели найдут более 30 моделей известного уральского бренда получившего заслуженное всероссийское признание.

Байки СТАРК - пионеры отечественного MTB

фирмы_горные_4.jpg

Бренд СТАРК Байкс (Stark Bikes) родился в 2001 году и стал первым в России велобрендом, ориентированным почти исключительно на горные велосипеды и машины для экстремальной езды и трюков. Спортсмены-экстремалы поставили на байках Старк немало примечательных рекордов российского и международного уровня.

В каталоге магазина «Велодрайв» поклонники активного отдыха найдут и велосипеды начального уровня, и специальные модели для фанатов велоэкстрима.

Импортные горные байки

Хотя после падения курса рубля в 2014 году продукция отечественного велопрома стала весьма привлекательной для российских потребителей, ведущие мировые производители горных велосипедов не собираются уходить с российского рынка. Это отразилось и в каталоге магазина «Велодрайв», который представляет достойные образцы велотехники для любителей и продвинутых ездоков.

Велосипеды Merida

фирмы_горные_5.jpg

Как практически везде на первый план сегодня вышла недорогая и практичная техника из Азии, представленная, прежде всего, брендом Merida. Байки этой марки не намного дороже российских конкурентов и обеспечены неплохим сервисом. Сильная сторона бренда – оригинальные комплектующие, нестандартные технические решения, широкая линейка типоразмеров рамы, оригинальная окраска байков. У представительниц прекрасного пола традиционным спросом пользуются байки Merida Jullet, признанные лучшим дамским велосипедом в ценовой категории до 500 евро. Всего в нашей коллекции два десятка велосипедов Мерида в ценовом диапазоне от 22 до 80 тысяч рублей.

Cronus

фирмы_горные_6.jpg

Велосипеды Cronus – плод успешного сотрудничества французских дизайнеров и российских производителей. Машины этой марки отличаются практичностью, элегантностью и приемлемой для российского потребителя  ценой. В составе бренда – уникальные велосипеды Soldier – пожалуй, первый в мире складной горный байк. Производители опровергли стереотип о том, что машина для путешествий по горным тропинкам должна быть большой и брутальной. Она может быть и компактной, без ущерба прочности и проходимости! В каталоге магазина «Велодрайв» вы найдете легкие и удобные байки Кронус Коуп для мужчин и для женщин в ценовом диапазоне от 20 до 27 тысяч рублей.

Велосипеды Trek

фирмы_горные_7.jpg

Одним из старейших производителей горных велосипедов, чья продукция представлена в магазине «Велодрайв», является американская фирма Trek. Она начала делать добротные горные байки в далеком 1976 году, когда идея специального велосипеда повышенной проходимости только-только формировалась. Представленный ассортимент продукции Трэк не очень широк, зато у любителей активного образа жизни есть возможность купить модели прошлых лет по смешным ценам!

Велосипеды Author

фирмы_горные_8.jpg

Сложившаяся на рынке ситуация оказалась невыгодной для продвижения продукции европейского велопрома, прежде всего, байков из Германии, на российский рынок. Такая продукция предлагается клиентам магазина «Велодрайв» под заказ. Альтернатива немецким велосипедам – продукция чешского велобренда Author, который специализируется в основном на сборке недорогих горных байков из китайских комплектующих. С ассортиментом этой марки можно познакомиться тут.

В целом тенденции продаж на сегодняшний день очевидны. Основная масса продаваемых горных байков – это недорогие модели начального уровня российского производства плюс продукция из Китая. Качество велосипедов, соответствующее их доступной цене, ожидаемо определяют выбор потребителей.


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
28 апреля 2012
это - к хирургу
Анонимный пользователь
27 апреля 2012
У меня на велокомпьютере запрашивают размер колёс как найти этот размер состоящий из четерёх цифр
Анонимный пользователь
25 апреля 2012
На самом деле не так уж и важно придерживаться этих правил,крутить надо по ощущениям,если вы на хорошей ноге,и чувствуете,что можете выкрутить последнюю передачу в горочку процентов 6,просто встаёте и начинаете давить и вверх и вниз,скорость будет точно выше,и в горку зайдёте быстрее,тем самым сократив работу,только если подъём не затяжной,также вы можете закатить спокойно сидя на 7 звезде(при наличии 9)
Что касается правильного переключения передач,это всё не имеет значения,по моему мнению.Накатал за 3 сезона тысяч 10,не обращаю внимания,как переключаю,вместе переднюю и заднюю,повышаю,если надо,в подъём,ничего ещё не менял,даже цепь=)
Лично мне на авторе вижн не хватает скорости потяжелей,подкручивать на спусках 9 звезду бесполезно,на 35 километрах в час уже хочется врубить помощней,очень хочу шоссейник,но мне нужно иногда проехаться по лесам
Анонимный пользователь
21 апреля 2012
Скажите, а запчасти входят в стоимость ремонта? Или оплачиваются сверх 3000 рублей?

Стоимость запчастей оплачивается дополнительно.
Анонимный пользователь
21 апреля 2012
П.4 - сменить с 2011, на 2012

П.п. 9.2 - "Арендатор в случае причинения (скутеру)...",где скутеру заменить на велосипеду
Анонимный пользователь
20 апреля 2012
Я не согласен с вами. Мне уже далеко не 14, и я вам так скажу, когда тебя принципиально стараются прижать к краю дороги некие дебилы автомобилисты, то как то само собой пропадает желание ехать по дороге. а насколько мы знаем в правилах сказано следующее: Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке (ПДД 24.3), а при её отсутствии — по проезжей части «только в один ряд возможно правее»[2]. Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам (ПДД 24.2).
Поэтому мое мнение- для безопасной езды на велосипеде необходимы велосипедные дорожки-это раз, и второе-необходимо вбить в головы господам на автомобиле, что велосипед тоже транспортное средство и с ним надо считаться и в третьих - велосипедисты тоже должны понимать, что не имеют права ездить по любой полосе движения, а только максимально прижавшись к обочине
P/S. Поэтому пока государство не заботится проблемой нас двухколесных, у нас будут и жертвы и недовольные с обеих сторон.
Всем удачи на дорогах!!!!
Анонимный пользователь
19 апреля 2012
Я там был, мед-пиво пил, на теток смотрел )
Анонимный пользователь
18 апреля 2012
Хорошая статья, спасибо!!!
Валерий
17 апреля 2012
с мая прошлого года езжу на работу на велике-очень нравится и здоровье получше стало(мне 53 года) одно плохо нет велодорожек а по дорогам ездить ну его нафиг(я автолюбитель с 30летним стажем)город Санкт-Петербург
Валерий
17 апреля 2012
при таком росте а главное весе не сдувает с дороги???? :):):)
Анонимный пользователь
17 апреля 2012
коротко и ясно)
Анонимный пользователь
15 апреля 2012
Спасибо. полезная информация! )
Анонимный пользователь
14 апреля 2012
да вот что только мне делать если у меня нет никаких кнопок только yosemite full suspension
Анонимный пользователь
13 апреля 2012
я -велосипедист со стажем и скажу только одно-совершайте велопрогулки,катайтесь на велосипеде и у вас будет отличное здоровье
Анонимный пользователь
12 апреля 2012
Заказывал подсветку для колес велосипеда на сайте veloflash Порадовала стоимость и выглядит оригинально)
Анонимный пользователь
11 апреля 2012
ничем абсолютно не помогли!!!
Анонимный пользователь
10 апреля 2012
Катаюсь на Атом 500 5 лет. Всем доволен. Все класс. Поначалу раздражало переключение. Долго пытался настроить, пока не отдал профессионалам. Теперь все работает как часы.
В общем в 2007 году вел был классный. Что сейчас с рамами и сборкой, не знаю.
Анонимный пользователь
10 апреля 2012
Бред. Нельзя настраивать передачи,когда велосипед стоит вверх ногами!!! И зачем все винты выкручивать, если велик, до зимнего хранения, был в рабочем состоянии! Согласен только с одной строчкой: Для начала очищаем байк от грязи и нечистот, протираем от пыли все поверхности, убираем сгустки старой смазки, все крутящиеся элементы должны быть в чистоте.

Данная статья в настоящий момент редактируется, будем рады за сообщение любых дополнений и замечаний.
Анонимный пользователь
05 апреля 2012
от не зря меня етот вопрос воловол)))) ат живу в италии. куил хороший елик и задумался))))
Анонимный пользователь
04 апреля 2012
БЛАГОДАРЮ,ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ МНЕ.
Анонимный пользователь
03 апреля 2012
Велосипеды Specialized представлены в магазине Велодрайв-Озерки
Анонимный пользователь
01 апреля 2012
Тут можно просто так писать!
Анонимный пользователь
30 марта 2012
ХА-ХА,ВЫ МОЛОДЫЕ И НЕ ПОНИМАЕТЕ?!ТЕ КТО БЫЛ В ЕВРОПЕ ПОЙМУТ,ЧТО ЭТО СИСТЕМА,И ЕЁ НАДО РАЗВИВАТЬ В РОССИИ!
Анонимный пользователь
28 марта 2012
помогите, пожалуйста, выбрать freeride велосипед до 45 000 рублей
Анонимный пользователь
24 марта 2012
максис холли роллер 2.40 рулят!
Анонимный пользователь
19 марта 2012

везде написано как сдать велосипед на хранение, а как забрать - нигде ничего нет. скажите что делать, куда звонить?

В ближайшее время со всеми клиентами, сдавшими велосипед на хранение, свяжутся.

Если вы самостоятельно сдавали велосипед на хранение в ОЗерках, то консультации можно получить по тел. 2960773. Желательно информировать о своем намерении забрать велосипед заблаговременно.
Если велосипед был сдан в пункте выдачи интернет-магазина на ст. м. "Пролетарской", то Вы можете связываться по вопросам хранения по тел. 9-237-237

Если велосипед на хранение вы передали через нашего курьера, то Вам также следует консультироваться по телефону интернет-магазина - 9-237-237

Анонимный пользователь
19 марта 2012
распили,а потом как фиксировать? есть фото к статье?
Анонимный пользователь
13 марта 2012
а можно про типы колёс? интересуют горные толстые шины, которые не боятся камней, ям, бордюров и прочих преград.
- так про типы колес или шин?
Анонимный пользователь
07 марта 2012
Много претензий по тексту статьи!!!!! Про нашу компанию всё что написано не соотвествует действительности!! Дайти пожалуйста, адрес автора статьи

Домашний адрес предпочтем не давать, вдруг Вы к нему решите в гости прийти.
Анонимный пользователь
06 марта 2012
Расскажите, пожалуйста, про беговелы, когда на них уже можно кататься. И есть ли детские велосипеды, которые одновременно могут быть беговелами?
Спасибо.