Велосипеды для высоких в Москве
До начала Ночи распродаж велосипедов осталось:

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Велосипеды для высоких

велосипеды для высоких

Не перевелись ещё богатыри на земле русской. А кони богатырские? Тоже в наличии, если знать, что искать и где. Помогаем современному богатырю подобрать себе велосипед по размеру. Эта статья для велосипедистов, чей рост превышает 185 см. 

Узнать, какой размер рамы велосипеда подходит вам по росту, поможет вот эта статья.

Ниже вы найдете  типы велосипедов, которые вам подойдут.

Гибриды. Велосипеды с прямой рамой, колёсами диаметром 28" и полуспортивной посадкой. Размерная сетка рам всегда доходит до 22", обычно этого достаточно для роста до 195-200 см. Некоторые модели выпускают и 24". Аналогом можно считать старый советский "Турист". Гибрид в основном предназначен для езды по городу, шоссе и для дальнобойного туризма. В магазинах "ВелоДрайв" представлен широкий ассортимент гибридов Author от бюджетных до сверхнадёжных с ростовкой до 24".

Горные велосипеды (МТБ 26") в начале 20-х годов уже не распространены так широко, как раньше, в основном их заменили горные на  колесах 27.5". И те, и другие сейчас обычно ориентированы на небольшой и средний рост, поэтому размеры рам для них ограничиваются 18"-19". Велосипеды на 29" колесах наоборот рассчитаны на людей среднего и высокого роста, поэтому ростовки начинаются от 16"-17". И нужно понимать, что велосипеды с 17" рамой для 29" колес рассчитаны на бОльший рост, чем 17" для 26" колес. Серьёзные производители не позволяют себе устанавливать на свои изделия noname компоненты, поэтому вы можете быть уверены, что велосипед известного бренда подойдёт вам не только по размеру рамы, но по и навесному оборудованию, способному выдержать вес в 110 килограмм (двойные обода, каретка-картридж, хорошие втулки на колёсах - залог успеха). Стоит заметить, что в среднем человек с ростом около 2 метров весит около 100 кг, даже при нормальном телосложении, поэтому желательно иметь для безопасности дисковые тормоза, которые позволяют быстрее остановиться более тяжелому велосипедисту.

И наконец, третий, пожалуй самый интересный вариант. 

Бигфуты, они же найнеры, они же твентинайнеры - горные велосипеды с колесами 29". Один из первых серийных велосипедов с колесом 29" был представлен в США легендарным Гари Фишером в 2002 году. Имея рост около 2 метров, он создал велосипед, оптимальный для таких же, как он, людей высокого роста. Именно этот велосипед в 2002 году стал первым массовым МТБ на 29" колесах, хотя еще ранее подобные велосипеды производили Nishiki и пара малоизвестных брендов.

За счет увеличенного размера колеса найнеры лучше подходят велосипедистам высокого роста, да и выглядят они на них более гармонично. Также важен тот факт, что у велосипедов с колесами 29" размеры рам часто выпускаются больше 22" - можно встретить 23" и даже 24". 

В итоге, сейчас 29" колеса почти полостью вытеснили все прочие в кросс-кантри, а среди велосипедистов 26", 27.5" и 29" распространены более-менее равномерно. Выбор размера колеса определяется ростом владельца и личными предпочтениями.

Найнеры представлены в "ВелоДрайв" несколькими производителями, начиная с компании Marin с их идеальными кросс-кантрийными моделями (тест-обзор Marin Palisades Trail) и заканчивая германскими электровелосипедами от компании Winora (тест-обзор Winora SX2 29"). 

При выборе велосипеда советуем обязательно учитывать свой рост и где вы собираетесь кататься. Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.


Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
13 апреля 2008
Подредактировали бы материал. Перевод автоматический, читать смешно.
Подредактируем, только попозже, очень много работы в сезон. Если есть собственные размышления, можем их опубликовать. Присылайте velodrive@mail.ru
Анонимный пользователь
10 апреля 2008
Смех, да и только! 35-40 кмч - это моя крейсерская скорость на хромолевом ригиде 26" по городу. Трековый велосипед разгоняется до 70-80 кмч.
Исправьте статью, не позорьтесь
C уважением, LordDeimon  Уважаемый LordDeimon, спасибо за замечание, ваши соображения присылайте по адресу velodrive@mail.ru
Анонимный пользователь
08 апреля 2008
Матвиенко В рошлом году обещала воплотить проект велодорожек если он выиграет на конкурсе, он выиграл.
Сдержит она свое обещание?
Я очень надеюсь что это было не просто заявление что бы добавить себе популярности.
И ещё момент, НЕ НАДО создавать велодорожки вдоль транспорных артерий, я не хочу катаясь на велосипеде дышать выхлопными газами.
Анонимный пользователь
05 апреля 2008
Супер! Круто! Усцыкался 15 минут!!!!

"Если спустило - попробуй накачать"

Ржунимагу
Анонимный пользователь
03 апреля 2008
В этой статье Вы пишете "(при затяжном подъеме) - начните сидя, и по мере подъема, аккуратно ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ НА БОЛЕЕ ВЫСОКИЕ ПЕРЕДАЧИ", однако, в другой (про правильное переключение передач) прямо говорится, что цитирую: "КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЕМ ПОВЫШАТЬ ПЕРЕДАЧУ при преодолении подъёмов, подбирайте передачи перед горкой".
Нестыковочка получается... чему верить-то? Да, Вы правы, будем вносить исправления.
Анонимный пользователь
02 апреля 2008
пока будешь сооброжать какие мышци там напрягать или считать повороты педалий, счелкать передачи туда сюда, врежешься в дерево или задавишь какого нибудь пешехода
но все равно очень полезно и интересно
8-)
Анонимный пользователь
19 марта 2008
очень хорошо все описано,спасибо за столь подробную информацию,она очень пригодится при выборе велосипеда!)
Анонимный пользователь
10 марта 2008
Я тоже!!!
Анонимный пользователь
06 марта 2008

какие языки поддерживает данный компьютер? - English

Анонимный пользователь
04 марта 2008
В таком случае, WHEELSIZE - это не диаметр, а длина окружности. Измерения будут более точными, если прокатить колесо не один, а несколько оборотов, и полученный результат разделить на количество оборотов. Но это если есть длинная рулетка.
Анонимный пользователь
22 февраля 2008
Horowee opisanie )
Анонимный пользователь
19 февраля 2008
Вот, кстати, уже и сезон на носу - потихоньку велосы начинают дорожать!!!
Анонимный пользователь
14 февраля 2008
Чувствуется, что статью написал опытный велосипедист, много жизненной философии. Объезд стоящего автомобиля на обочине - очень актуально, особенно, если нет зеркала. Если есть возможность всегда объезжал справа: лучше в кувет на травку, чем на проезжую часть под КАМАЗ.
Была ситуация, когда на обычной подмосковной однорядной дороге мужики поставили машину, вышли и наблюдали за тренировкой Су-27 перед авиасалоном. Я еду впереди с велорюкзаком, жена сзади с арбузом в корзине на руле(с тех пор не люблю багажники на руле). Она сигналит: "пропусти машину сзади". Справа нет места объехать, я резко торможу, она не супевает и въезжает в меня,ложиться на левый бок, головой к проезжей части. Благо машина заранее приняла левее на середину или даже встречную полосу дороги. Арбуз закатился под машину мужикам, но при этом даже не треснул. Жена ушибла только колено. Ехали 10-15кмч. Сказала, что хотела подать сигнал, чтоб я ускорился, а я затормозил. Вывод: соблюдать дистанцию, следить за тылом и разработать систему сигналов для передаче по колонне:)
Анонимный пользователь
10 февраля 2008
Очень интересно.Спасибо!
Анонимный пользователь
31 января 2008
Я торчу!!!
Анонимный пользователь
14 января 2008
Информативно, нечего сказать)))
ДаБагг
13 января 2008
«Я буду долго гнать велосипед» — автор стихов всё-таки Николай Рубцов. (исправлено - админ-я)
ДаБагг
10 января 2008
Осознание-то пришло, только заниматься этим из власть имущих никто не хочет.
Nikolas
06 декабря 2007
Если честно - когда катаешься - очень хочется забить на все меры предосторожности, снять шлем и "вдарить" по полной.
Анонимный пользователь
27 ноября 2007
Велик на самом деле прикольный подарок, только не самый дешевый все-таки...