Электроскутер vs электровелосипед в Москве
До начала Ночи распродаж велосипедов осталось:

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Электроскутер vs электровелосипед

При выборе транспортного средства,  к сожалению, пока не так часто мы задумываемся об окружающей среде, но стоит только представить, что сокращая выхлопы в атмосферу, мы вносим свою лепту в сохранение здоровья нашей планеты, как на душе становится чуточку приятнее. Далеко не всегда целесообразно сжигать литры недешевого горючего, загрязняя при этом воздух, если необходимо проехать всего с пару десятков километров.

Всемирный велобум, охвативший почти все развитые и развивающиеся страны, является прекрасным подтверждением того, что грядущее столетие будет веком велосипеда.  Европа, а за ней и весь мир, пересаживается на электробайки. Не будем отставать и мы!

Несомненно, достоинства такого вида транспорта очевидны. В первую очередь- это его экологичность, так как никаких выбросов в атмосферу он вообще не производит. Вторая замечательная особенность элбайков – это экономичность, они не требуют специального обслуживания и топлива. Стоимость километра пробега на электрическом приводе в 20-30 раз меньше, чем на бензиновом.  Ну и конечно, несомненный плюс любого двухколесного средства передвижения - это маневренность и возможность, не простаивая в пробках, добраться  до места назначения «без шуму и пыли», ну на счет пыли не скажу, а вот с рычанием  и тарахтением покончено – электромотор работает практически бесшумно.

Итак, будущее, несомненно, за ними, но как же сделать выбор между электровелосипедом и электроскутером? В чем их сходства и различия? Сейчас попробуем в этом разобраться, сравнив эти два «чуда техники» по нескольким параметрам.

VS

 
Я буду долго гнать велосипед….

Как правило, электроскутеры и электровелосипеды имеют стандартную дальность передвижения, приблизительно заряда аккумулятора хватает на 40-60км. (на заметку - очень  высокие, как и очень низкие температуры, могут снижать эффективность батарей, приблизительно на 20%). Т.е без подзарядки и тот и другой фактически проедут одинаковое расстояние,  но что если аккумулятор всё-таки разрядится??? Тут, несомненно, лидирует электровелосипед,  на нем Вы сможете спокойно добраться до дома или до ближайшей розетки, весело покручивая педали, а вот скутер придется уныло катить до места подзарядки. Ещё один интересный момент (из опыта): при поездке на электровелосипеде по ровной дороге при попутном ветре на расстояние 15 км было потрачено 2,5 А·ч  заряда, а на обратном пути - уже при встречном ветре- 5,5 А·ч, т.е более чем в 2 раза! Так что попутного Вам ветра!

Размер имеет значение?

Думаю, пытаясь выбрать между этими двумя агрегатами, стоит задуматься о том, где и как Вы собираетесь его «парковать», а так же, как часто и для каких целей использовать. Средний вес электровела составляет 25кг и по габаритам он не отличается от обычного велосипеда, а вот вес скутера может достигать 90кг, да и габариты его зачастую больше. Очевидно, что электровел проще и хранить и, при необходимости, транспортировать. Ещё один плюсик можно поставить велосипеду.

Крутить или не крутить? Вот в чем вопрос…

Ещё один не менее важный вопрос- это принцип работы электробайков. Электроскутер по принципу действия двигателя не отличается от обычного скутера, только бензиновый двигатель заменен на электрический. А вот электровелосипед «действует» немного иначе. Обладателю электровела, как и обычному велосипедисту, придется крутить педали, но только прилагать при этом усилия практически не придется. Электровелосипед - это приятная тренировка с дозируемой нагрузкой,  Вы получаете удовольствие от поездки, как на обычном велосипеде, а электромотор помогает Вам с легкостью преодолевать километры. Тут определить «лидера» сложно, в пользу скутера можно сказать, что это более удобно и фактически не требует от Вас никаких «телодвижений», а в пользу вела – что это всё-таки польза для здоровья, ведь как ни крути, а движение – жизнь!

Тише едешь - дальше будешь

Ещё один важный фактор – скорость, с которой передвигаются эти «чуда техники». Тут лидирует электроскутер. Максимальная скорость, которую способен развить электровелосипед, не превышает 25-30 км/ч, зато скутер способен ехать со скоростью 40-45 км/ч, а некоторые модели способны и на большее. Хочется также сказать о том, что максимальная дальность хода наблюдается при средней скорости электробайка. Причинами сокращения дистанции являются как повышенные токи разряда батареи, так и увеличение лобового сопротивления воздуха на высоких скоростях.

Мал, да удал!

Сравнивая электровелосипед и скутер по грузоподъемности, можно сказать, что тут их возможности равны. И тот и другой может перевезти пассажира весом до 100-150кг. В этом раунде – ничья. Интересный факт:  вес велосипедиста с грузом на скорость и пробег влияет в меньшей степени, чем подъемы (холмистая местность) и встречный ветер.

Итак, подведем итоги! Электровелосипед всё-таки лидирует, такие характеристики, как легкость и независимость от аккумулятора, несомненно важны, хотя это ничуть не умаляет  достоинств скутера. А главное, что независимо от выбора, у вас будет возможность прокатиться с ветерком и получить удовольствие от поездки! Так что, ещё раз – попутного ветра! И удачи на дорогах!

В каталоге Велодрайв вы можете купить электровелосипеды по умеренным ценам и получить отличный велосервис!


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): velo5 - скидка 5% на велосипеды.

Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
01 марта 2012
А в Питере-то будет Велоэкспо или уже загнулась?
Анонимный пользователь
29 февраля 2012
Маловато было народу на выставке... а так вроде ничего )
Анонимный пользователь
17 февраля 2012
...покупая горный велик известной фирмы,в каталоге фирмы и также на сайте этой марки было написано про раму-материал 6061,а дома посмотрел-на раме отпечатано 7005 Т6(triple batting).Вот и не знаю кому теперь верить...,а статья Ваша информативна-спасибо!
Анонимный пользователь
17 февраля 2012
спс кот зделал эту статью она мнеочень помогла большое СПС СПС СПС СПС СПС СПС СПС БОЛЬШОЕЕЕЕ
Анонимный пользователь
17 февраля 2012
спасибо большое всем кто это писал очень помогли
Анонимный пользователь
16 февраля 2012
А ещё нету калифорнийской Marin.
Анонимный пользователь
13 февраля 2012
Такое ощущение,что статья переписана из технического журнала,а МЫ люди простые,нам подавай правду-матку!Надо побольше конкретики,ведь обидно бывает,когда у велика за 600$ через год вилка "заплачет",приказав долго жить...
Спасибо за Ваш комментарий, будем писать новую статью. Сейчас в работа статья по амортизационным вилкам.
Анонимный пользователь
27 января 2012
так может это стоимость без камеры.
и самые бюджетные санки ватрушки)))
Анонимный пользователь
12 января 2012
смотря где и как ездить...
Анонимный пользователь
10 января 2012
Ну не надо. На велосипеде (снега было 20 см и мороз -10) проехал 16 км. На лыжах задолбало через 3 км
Анонимный пользователь
08 января 2012
Неприветливый персонал, на сайте стоимость фотографий 60 руб., на деле фотографировать не разрешили. Нет возможности купить информацию о истории велосипедов с фото. Какой-то «застой».
Анонимный пользователь
08 января 2012
как собирать колесо здесь очень тяжело написано с картинками я проще разобрался
а про натяжение очень преочень хорошо написано
Анонимный пользователь
26 декабря 2011
6061 просто дороже 7005 вот и все
Анонимный пользователь
26 декабря 2011
все оно хорошо, если без фанатизма(проф.спорт), а именно увеличение сердца!
Анонимный пользователь
23 декабря 2011
фирма производит только рамы..,только прыщавые дебилы
могут предъявлять претензии к фирме по поводу навески!
Анонимный пользователь
15 декабря 2011
14. Если забудешь о безопасности, можно долго лечится 8)
Анонимный пользователь
05 декабря 2011
Пасибочки)))
Анонимный пользователь
19 ноября 2011
Советую перед смазкой цепи очистить ее.
Анонимный пользователь
13 ноября 2011
добрый день!
а предварительно приехать посмотреть место хранения возможно? потому что доставить самим нет возможности, живем на Московской, гнать до ближайшего магазина на ОБуховскую уже холодновато:( поэтому будем заказывать доставку, но хотелось бы предварительно узнать, где велик будет "жить" эти 7 мес.
Так же уточните, пожалуйста, выполняются ли какие-либо подготовительные работы, связанные с помещением вело на хранение: сдувка шин, смазка элементов и прочее (речь о т/п "Стандарт")?
з.ы. а еще у вас не работает ссылка, по которой можно оставить заявку на вывоз вело

Добрый день. Можете заехать, но вам также придется ехать на Пролетарскую. Хранится все на отапливаемом складе интернет-магазина, две бетонные крыши:-), температура около 20 градусов, по договору мы описываем обязательно страховую сумму. В тариф стандарт входит ПОЛНАЯ переборка велосипеда, после чего он разбирается и пакуется в индивидуальную коробку и лежит до весны.
Анонимный пользователь
11 ноября 2011

тарифный план стандарт стоимость 3500. Цена только за хранение или в нее входит полная переборка, мойка, зап части... ?

----

  В тарифный план "Стандарт", помимо стоимости хранения, входит полная подетальная переборка велосипеда и настройка его к будущему сезону. Запчасти, если они необходимы, в стоимость не входят, однако входят расходные материалы, такие как гидравлическая жидкость и смазочные материалы.


Анонимный пользователь
05 ноября 2011
Гидравлика в мороз расклинивается, и начинаются сливы масла по капле и прочие танцы с бубном
Анонимный пользователь
02 ноября 2011
Ж не заменит конечно, но отсутствие Ж - очень даже может немного восполнить. Переодически нужно останавливаться просто. Так и происходит всегда. Водичку пить не в седле нгапример, а стоя на ногах только.
Мария
29 октября 2011
Подскажите пожалуйста, Тарифный план "ЛАЙТ" -
1.это если я правильно поняла, за всю зиму я плачу 1500, или каждый месяц по 1500 платить нужно?
2.зачем нужна страховка и часто ли у Вас случаются "непредвиденные обстоятельства"??? У меня например велосипед в отличном состоянии, 60 процентов от стоимости - это очень мало..
3.сколько стоит забрать велосипед из моего дома и привезти потом после зимы обратно? или это входит в стоимость?
Спасибо.

----
1. Добрый день. Оплата разовая, до 15 июня 1500 рублей.
2. Ситуаций не было, скорее до сих пор мы храним велосипеды клиентов, сданные в 2009 году. Поскольку случится может все, например, пожар на складе или наводнение, мы берем на себя все риски клиента. Оценочная стоимость зависит от велосипеда, но в среднем, даже новый велосипед в коробке при смене сезона теряет 30% стоимости за счет того, что это прошлый сезон.
3. Стоимость доставки в 1 конец, в среднем, 300 рублей. Если речь идет о пригородных районах, по согласованию.
Анонимный пользователь
23 октября 2011
Хочу сдать велосипед (Schwinn Panther 2011) на хранение по т.п. "Лайт".

Интересуют следующие вопросы:
1)как определяется страховая стоимость
2)сколько приблизительно будет стоить забор+возврат велосипеда из/в Купчино, пересечение Дунайский пр.т и Малая Карпатская
3)какие требования предъявляются к подготовке велосипеда, кроме его помывки
4)можно ли заказать забор велосипеда после 19:30
5)какие документы я получаю при сдаче велосипеда

Заранее спасибо, Василий.


-------------

Здравствуйте.

1. Страховая стоимость - это оценочная стоимость велосипеда в расчёте от его исходной стоимости с учётом того что велосипед не новый. насколько велосипед "укатан" тоже учитывается. Обычно стоимость около 60% от исходной.

  2. Стоимость доставки в пределах КАД 300 р., за исключением Петродворцового
 и Приморского р-нов.

3. Велосипед должен быть в чистом состоянии, это означает что с него не должна свисать грязь. Если он немного пыльный ничего страшного.

4. Доставка осуществляется по будним дням с 13 до 22 часов вечера.

5. При оформлении зимнего хранения заключается договор, в котором указаны все услуги, к договору прилагается чек на стоимость хранения и доставки.

Михаил
15 октября 2011
слишком много мата и пошлости!
Михаил
15 октября 2011
Первого и второго прокомментировавшех эту статью знаю лично)
Анонимный пользователь
12 октября 2011
тарифный план "СТАНДАРТ":Стоимость хранения – 3500 руб.
это разовый платеж или ежемесячная плата?


---------
Конечно разовая!
Анонимный пользователь
11 октября 2011
В музее работают прескверные, ворчливые старухи. Не успели зайти в музей через невероятно тугую дверь, как старушки всем гамузом хмуро, будто сделали нам одолжение,продали билеты,нахамили. И зорко и навязчиво бдели, как бы мы чего несфотографировали.А что велики выцветут? Или они ценнее коллекции Эрмитажа?
Анонимный пользователь
07 октября 2011
Езжу на кроссовом веле Бергамон, Гидравлика не раз спасала жизнь. Езжу шоссе,кросс кантри и смешанные по пересечёнке :)
Анонимный пользователь
29 сентября 2011
Сколько будет стоить хранение трех велосипедов (два взрослых (GT) и один детский (merida dacar)). Если выбрать тариф семейный - ТО будет на все три?

----
Да, на все три, на третий велосипед только базовое обслуживание.