Велоэкскурсия по Питеру в Москве
До начала Ночи распродаж велосипедов осталось:

Все Десятка самых читаемых статей Бренды, производители Велоодежда и велообувь Велопоходы Велосипед и безопасность Велосипед и город Велосипед и здоровье Велосипед и секс Велосипед и творчество Велосипедное оборудование Велосипедные аксессуары Велосипедные запчасти (велозапчасти) Велосипедные персоналии Велоспорт Велотюнинг Выбор велосипеда Горные велосипеды Горные лыжи Детские велосипеды Одежда, обувь и аксессуары для зимнего катания Подготовка зимнего инвентаря Покатушки Покупка велосипеда Разные Ремонт и обслуживание велосипеда Самокаты Санки и снегокаты Сборка велосипеда Склоны Сноуборд Сноуборд и лыжи для детей Тест-обзоры Техника катания на велосипеде Техника катания на горных лыжах Техника катания на сноуборде Электровелосипеды Электросамокаты Англо-русский словарь
велосипедных терминов
Словарь велосипедиста

Велоэкскурсия по Питеру

990-x-280.jpg 


Снег уже сошёл, солнышко так и манит выкатить на улицу своего двухколёсного друга. Весна зовёт кататься, но что делать, если одному ездить на велосипеде скучно, друзья ещё не купили себе велосипеды, да и боязно выбираться на улицы мегаполиса без поддержки опытного товарища. Выход есть - велоэкскурсии! 

Но... хотите-ли вы колесить по узким улочкам центра останавливаясь каждые сто метров, чтобы прослушать увлекательную историческую справку из Википедии от занудного экскурсовода? Нет? А забраться по колено в болото, таща велосипед на себе и глядя на удаляющиеся спины "товарищей"? Тоже не очень? Тогда в Петербурге вам, пожалуй, подойдёт только один вид велоэкскурсий, уже зарекомендовавший себя бренд "Воскресные покатушки". 

Неспешная поездка по улицам и пригородам Петербурга заведёт (и обязательно выведет обратно) вас в такие места, в которых вы никогда в жизни не побываете, путешествуя по маршруту "работа-дом-магазин". Опытный ведущий, со стажем городских велопоездок более 10 лет, накручивающий более 6000 километров за год, проведёт вас по маршруту, поможет в случае непредвиденной поломки, расскажет об особенностях безопасного перемещения по городу и покажет на практике как вести себя на дороге. 

В отличии от популярных ночных массовых катаний наши велоэкскурсии проводятся в светлое время суток, группами не более 20 человек, и в соответствии с ПДД РФ. Все участники обеспечиваются по желанию прокатными шлемами. В случае, если вы желаете поехать не один, а с друзьями\подругами, то компания "ВелоДрайв" может предоставить в прокат велосипеды для всех желающих присоединится к покатушке. 

В течении месяца проводятся как любительские покатушки по городу, так и выезды загород для продвинутых велосипедистов. Летом запланированы велосипедные турпоходы по Ленобласти.

Точное время старта, сложность и протяжённость маршрута можно узнать в подробных анонсах в группе Воскресные Покатушки.

Чтобы с пользой для здоровья провести выходной день на велосипеде вам нужно: 
  • быть старше 14 лет (необходимое условие по ПДД для поездки по дорогам),
  • желание,
  • исправный велосипед (при отсутствии велосипеда, его можно взять напрокат)
  • паспорт РФ или заграничный,
  • личная аптечка

Очень желательно иметь собственный шлем, велосипедный ремнабор и световозвращающий жилет - если нет, то можно купить в магазине ВелоДрайв со скидкой 20% для участников мероприятия. 

Как проходит покатушка?

  • Со времени указанном в анонсе как "Сбор" участники прибывают на место старта, знакомятся между собой, получают прокатный инвентарь и проверяют технику перед стартом. 
  • За 15-20 минут до времени "Старт" ведущий проводит перекличку и краткий инструктаж по безопасности движения в группе, а также по актуальным ПДД в отношении велосипедистов.
  • У нас есть традиция встать в кольцо и по очереди громко представиться, что бы познакомиться перед поездкой, а затем сделать групповое фото. 
  • После этого все стартуют по маршруту вслед за ведущим. 
  • При движении все придерживаются указанного в анонсе диапазона скоростей. Не обижайтесь, если вы приехали на сити-байке, физически не имеющим возможности разогнаться быстрее 15 км\ч, на покатушку, где скорость была заявлена 25-30 км\ч.
  • Мы своих не бросаем: замыкающий будет покорно ехать с вашей минимальной скоростью до следующего пункта остановки. Но на нём вам скорее всего укажут на ближайшие безопасные пути эвакуации, особенно если ваша скорость замедляет группу настолько, что все рискуют не успеть пройти маршрут и попасть на последнюю электричку. Это, конечно же, крайний случай, обычно ведущий закладывает запас времени на форс-мажорные обстоятельства и мы вытягиваем всех новичков заявляющих "оставьте меня тут, в лесу, я сам доберусь", но не стоит доводить до крайностей - рассчитывайте свои силы и возможности техники. Лучше начинать с простых маршрутов.
  • Обычно позади колонны едет замыкающий, находящийся на прямой радиосвязи с ведущим. Старайтесь не оставаться позади замыкающего - потеряетесь. И не обгоняйте ведущего - потеряетесь. Если сходите с маршрута - предупредите замыкающего и\или ведущего. 
Типичный километраж (*сложность):
20 - 50 км - семейные**, семейно-парковые*, парковые***;
50 - 100 км - спортивные****, туристические*****. Время проведения экскурсий: от 2 до 8 часов.

- На семейно-парковой - мы катаемся по паркам, там, где разрешено ездить с детьми, на проезжую часть выезжаем только в случае крайней необходимости соблюдая все меры предосторожности.
- На семейных покатушках - мы медленно едем по городу, улицам, скорее всего с экскурсионной составляющей, в формате фотопрогулки.
- На парковых - мы посещаем парки города и пригородов, зачастую передвигаясь "по азимуту", возможно, придётся где-то слезть с велосипеда и перенести его на себе, например, через канаву или бурелом.
- На спортивных - мы стараемся покрыть большое расстояние за малое время. Это может быть как шоссейная подготовка к веломарафонам, так и просто марш-бросок по интересным местам Ленобласти. 
- На туристических - мы преодолеваем большое расстояние за малое время, а леса Ленобласти играют для нас роль парков. В случае многодневного заезда возможна ночёвка в палатках. 

Возможно проведение платных экскурсионных выездов, туристическо-спортивных покатушек, корпоративных велопрогулок. 
По предварительной групповой заявке (от 10 человек), за 2 недели до мероприятия вы можете сами выбрать маршрут (его критерии), либо вообще заказать индивидуальное обслуживание в другой удобный для вас день недели (цена договорная). 

Маршруты ведут опытные "маршалы" из клуба Bike Team | Saint-Petersburg


Что нельзя делать на нашей покатушке?

Портить прокатный инвентарь, не выполнять требования ведущего, нарушать ПДД, употреблять алкоголь и другие вещества, нарушать рядность движения, скоростной режим, курить во время движения и находясь рядом с участниками во время стоянок, создавать помехи радиообмену, использовать наушники во время движения, передвигаться по тротуару без команды ведущего, пересекать пешеходные переходы не спешившись. В случае нарушений влияющих на безопасность участников мероприятия и дорожную обстановку и неустранения их после первого замечания - мероприятие прекращается, а ведущий проводит участников кратчайшим путём к финишу\ближайшей точке "эвакуации". 

Что можно делать на нашей покатушке?

Попросить ведущего изменить маршрут "до того красивого здания" (разрушенного завода, непонятного радиоактивного обелиска), предложить остановку для употребления пищи\пополнения запасов воды, попросить сменить скоростной режим ввиду усталости, предложить устроить after-party с шашлыком на финише. 

Хочется завести новые знакомства, найти новых друзей, приобрести полезные знания и навыки в городской езде? Эта покатушка создана именно для таких случаев! 

Присоединяйтесь!


Воспользуйтесь нашим промокодом (необходимо ввести в поле промокодов при оформлении заказа): access5 - скидка 5% на аксессуары.



Комментарии к статьям
Анонимный пользователь
28 апреля 2012
это - к хирургу
Анонимный пользователь
27 апреля 2012
У меня на велокомпьютере запрашивают размер колёс как найти этот размер состоящий из четерёх цифр
Анонимный пользователь
25 апреля 2012
На самом деле не так уж и важно придерживаться этих правил,крутить надо по ощущениям,если вы на хорошей ноге,и чувствуете,что можете выкрутить последнюю передачу в горочку процентов 6,просто встаёте и начинаете давить и вверх и вниз,скорость будет точно выше,и в горку зайдёте быстрее,тем самым сократив работу,только если подъём не затяжной,также вы можете закатить спокойно сидя на 7 звезде(при наличии 9)
Что касается правильного переключения передач,это всё не имеет значения,по моему мнению.Накатал за 3 сезона тысяч 10,не обращаю внимания,как переключаю,вместе переднюю и заднюю,повышаю,если надо,в подъём,ничего ещё не менял,даже цепь=)
Лично мне на авторе вижн не хватает скорости потяжелей,подкручивать на спусках 9 звезду бесполезно,на 35 километрах в час уже хочется врубить помощней,очень хочу шоссейник,но мне нужно иногда проехаться по лесам
Анонимный пользователь
21 апреля 2012
Скажите, а запчасти входят в стоимость ремонта? Или оплачиваются сверх 3000 рублей?

Стоимость запчастей оплачивается дополнительно.
Анонимный пользователь
21 апреля 2012
П.4 - сменить с 2011, на 2012

П.п. 9.2 - "Арендатор в случае причинения (скутеру)...",где скутеру заменить на велосипеду
Анонимный пользователь
20 апреля 2012
Я не согласен с вами. Мне уже далеко не 14, и я вам так скажу, когда тебя принципиально стараются прижать к краю дороги некие дебилы автомобилисты, то как то само собой пропадает желание ехать по дороге. а насколько мы знаем в правилах сказано следующее: Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке (ПДД 24.3), а при её отсутствии — по проезжей части «только в один ряд возможно правее»[2]. Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам (ПДД 24.2).
Поэтому мое мнение- для безопасной езды на велосипеде необходимы велосипедные дорожки-это раз, и второе-необходимо вбить в головы господам на автомобиле, что велосипед тоже транспортное средство и с ним надо считаться и в третьих - велосипедисты тоже должны понимать, что не имеют права ездить по любой полосе движения, а только максимально прижавшись к обочине
P/S. Поэтому пока государство не заботится проблемой нас двухколесных, у нас будут и жертвы и недовольные с обеих сторон.
Всем удачи на дорогах!!!!
Анонимный пользователь
19 апреля 2012
Я там был, мед-пиво пил, на теток смотрел )
Анонимный пользователь
18 апреля 2012
Хорошая статья, спасибо!!!
Валерий
17 апреля 2012
с мая прошлого года езжу на работу на велике-очень нравится и здоровье получше стало(мне 53 года) одно плохо нет велодорожек а по дорогам ездить ну его нафиг(я автолюбитель с 30летним стажем)город Санкт-Петербург
Валерий
17 апреля 2012
при таком росте а главное весе не сдувает с дороги???? :):):)
Анонимный пользователь
17 апреля 2012
коротко и ясно)
Анонимный пользователь
15 апреля 2012
Спасибо. полезная информация! )
Анонимный пользователь
14 апреля 2012
да вот что только мне делать если у меня нет никаких кнопок только yosemite full suspension
Анонимный пользователь
13 апреля 2012
я -велосипедист со стажем и скажу только одно-совершайте велопрогулки,катайтесь на велосипеде и у вас будет отличное здоровье
Анонимный пользователь
12 апреля 2012
Заказывал подсветку для колес велосипеда на сайте veloflash Порадовала стоимость и выглядит оригинально)
Анонимный пользователь
11 апреля 2012
ничем абсолютно не помогли!!!
Анонимный пользователь
10 апреля 2012
Катаюсь на Атом 500 5 лет. Всем доволен. Все класс. Поначалу раздражало переключение. Долго пытался настроить, пока не отдал профессионалам. Теперь все работает как часы.
В общем в 2007 году вел был классный. Что сейчас с рамами и сборкой, не знаю.
Анонимный пользователь
10 апреля 2012
Бред. Нельзя настраивать передачи,когда велосипед стоит вверх ногами!!! И зачем все винты выкручивать, если велик, до зимнего хранения, был в рабочем состоянии! Согласен только с одной строчкой: Для начала очищаем байк от грязи и нечистот, протираем от пыли все поверхности, убираем сгустки старой смазки, все крутящиеся элементы должны быть в чистоте.

Данная статья в настоящий момент редактируется, будем рады за сообщение любых дополнений и замечаний.
Анонимный пользователь
05 апреля 2012
от не зря меня етот вопрос воловол)))) ат живу в италии. куил хороший елик и задумался))))
Анонимный пользователь
04 апреля 2012
БЛАГОДАРЮ,ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ МНЕ.
Анонимный пользователь
03 апреля 2012
Велосипеды Specialized представлены в магазине Велодрайв-Озерки
Анонимный пользователь
01 апреля 2012
Тут можно просто так писать!
Анонимный пользователь
30 марта 2012
ХА-ХА,ВЫ МОЛОДЫЕ И НЕ ПОНИМАЕТЕ?!ТЕ КТО БЫЛ В ЕВРОПЕ ПОЙМУТ,ЧТО ЭТО СИСТЕМА,И ЕЁ НАДО РАЗВИВАТЬ В РОССИИ!
Анонимный пользователь
28 марта 2012
помогите, пожалуйста, выбрать freeride велосипед до 45 000 рублей
Анонимный пользователь
24 марта 2012
максис холли роллер 2.40 рулят!
Анонимный пользователь
19 марта 2012

везде написано как сдать велосипед на хранение, а как забрать - нигде ничего нет. скажите что делать, куда звонить?

В ближайшее время со всеми клиентами, сдавшими велосипед на хранение, свяжутся.

Если вы самостоятельно сдавали велосипед на хранение в ОЗерках, то консультации можно получить по тел. 2960773. Желательно информировать о своем намерении забрать велосипед заблаговременно.
Если велосипед был сдан в пункте выдачи интернет-магазина на ст. м. "Пролетарской", то Вы можете связываться по вопросам хранения по тел. 9-237-237

Если велосипед на хранение вы передали через нашего курьера, то Вам также следует консультироваться по телефону интернет-магазина - 9-237-237

Анонимный пользователь
19 марта 2012
распили,а потом как фиксировать? есть фото к статье?
Анонимный пользователь
13 марта 2012
а можно про типы колёс? интересуют горные толстые шины, которые не боятся камней, ям, бордюров и прочих преград.
- так про типы колес или шин?
Анонимный пользователь
07 марта 2012
Много претензий по тексту статьи!!!!! Про нашу компанию всё что написано не соотвествует действительности!! Дайти пожалуйста, адрес автора статьи

Домашний адрес предпочтем не давать, вдруг Вы к нему решите в гости прийти.
Анонимный пользователь
06 марта 2012
Расскажите, пожалуйста, про беговелы, когда на них уже можно кататься. И есть ли детские велосипеды, которые одновременно могут быть беговелами?
Спасибо.